Uniwersalny rower górski kwiecień 25, 2008
Posted by nartyakcesoria in Kaski, akcesoria rowerowe, rowery, rowery górskie, sprzęt rowerowy.Tags: akcesoria rowerowe, rowery, rowery górskie, sprzęt rowerowy
add a comment
Wciąż najbardziej uniwersalny jest góral. Można nim pojechać na zakupy, poskakać, niestraszna mu leśna ścieżka czy wysokie krawężniki. Nie zastąpi jedynie kolarki.
Klasyczny rower górski ma niedużą ramę, mocno wysunięty do przodu mostek, który nadaje jadącemu wyciągniętą, prawie poziomą sylwetkę, ponad 20 przełożeń (21, 24 lub 27), prostą kierownicę, co najmniej przedni amortyzator (jego zadaniem nie jest zwiększenie wygody, ale bezpieczeństwa – koło ma lepszy kontakt z ziemią, łatwiej rower zatrzymać i nim kierować) i grube opony z bieżnikiem jak traktor.
Wybór opon jest oczywiście większy – można kupić bardziej przydatne w mieście opony typu semislick, w których gumowe bolce znajdują się wyłącznie na krawędzi opony, a pośrodku są gładkie.
Dla kolarzy, którzy nie lubią podjeżdżać pod górki, stworzono bolidy zjazdowe z pełną amortyzacją i hamulcami tarczowymi. Takim maszynom wystarcza osiem lub dziewięć przełożeń, które służą nie tyle do wprawienia w ruch – od tego jest grawitacja – ale do zwiększania prędkości jazdy. Rekordziści na łatwych trasach osiągają ponad 100 km/godz., standardowo zawodnicy DH jeżdżą 40-60 km/godz.
Pomiędzy maszynami do downhillu a klasycznymi góralami są freeraidowe, które mają amortyzatory z przodu i z tyłu oraz biegi umożliwiające pokonywanie podjazdów.
Kask zimowy Giro Bad Lieutenant Black marzec 2, 2008
Posted by nartyakcesoria in Akcesoria narciarskie, Kaski, Narciarstwo, Narty, Sprzęt narciarski.Tags: Akcesoria narciarskie, Kaski, Narty, Sprzęt narciarski
add a comment
Kask włoskiego producenta Giro, zaliczany już do klasyki freeride.
- brak otworów wentylacyjnych
- miękkie, dobrze przylegające
- zewnętrzna powłoka ABS jest trwale połączona z wewnętrzną warstwą EPS w technologii In-mold
- dokładne połączenie warstw minimalizuje ryzyko drobnych pęknięć i odprysków na zewnętrznej powłoce
- wyściełany pasek pod brodą, zamykany na zatrzask
- system dopasowania Super Fit
- waga: 435g.
- kolor: czarny matowy
| materiał: | powłoka ABS, wewnętrzna warstwa EPS |
| producent: | Giro |
| zastosowanie: | kask freestyle narciarski/snowboardowy |
| rodzaj: | unisex |
| technologie: | system dopasowania Super Fit, certyfikat UE CE EN1077 |
Carrera: Avantgarde – limitowana seria kasków i gogli styczeń 22, 2008
Posted by nartyakcesoria in Akcesoria narciarskie, Carrera, Gogle, Kaski, Narciarstwo, Narty, Sprzęt narciarski, Uvex Apache Red.Tags: Akcesoria narciarskie, Carrera, Gogle, Kaski
add a comment
Jedną z nowości Carrery na sezon 07/08 jest kask narciarski i gogle z limitowanej serii Avantgarde. Gwarancją wysokiej jakości produktów tej firmy (gogle, kaski, okulary) jest ponad 50-letnia tradycja i doświadczenie w branży. Perfekcyjne, niebanalne wykończenie skusi zapewne fanów unikalnego, włoskiego designu. Kask Avantgarde stanowi udane połączenie sportowej linii, najnowszych trendów wzorniczych i zaawansowanych technologii.
Kask posiada rasowy, “agresywny” wygląd; oryginalnym rozwiązaniem było użycie w górnej i dolnej części kasku metalowych siatek, co w połączeniu z zastosowaniem szlachetnej skóry w kolorze brązu pozwoliło w harmonijny sposób zgrać ultra nowoczesną konstrukcję z elementami klasyki.
Kask wykonany jest w technologii ABS. Wnętrze wyścielono tkaniną z membraną o bardzo dobrych właściwościach oddychających, co zapewnia pełen komfort użytkowania.
Stanowiące komplet z kaskiem gogle Avantgarde są perfekcyjnie dopasowane do bryły kasku. Ich zalety docenią narciarze bez względu na poziom umiejętności na stoku.
Podobnie jak i kask, tak i gogle mają ten sam “agresywny” design, który pewnie spodoba się szczególnie fanom ekstremalnych narciarskich doznań. Dodatkową ochronę przed wiatrem i mrozem zapewnia specjalny nosek (z możliwością odpięcia).
Gogle są doskonale dopasowane i dzięki perfekcyjnemu wykończeniu i doskonałej jakości tkaninie pokrywającej strefy przylegające do twarzy – niezwykle wygodne. Odpowiednią wentylację i widoczność zapewniają dodatkowe otwory w podwójnych szybach gogli.
Jaki kask? październik 31, 2007
Posted by nartyakcesoria in Akcesoria narciarskie, Kaski, Narciarstwo, Narty, Sprzęt narciarski, Uncategorized.add a comment
“Kask musi być dobrze dopasowany do głowy i do gogli, chyba że gogle też zamierzacie zmienić. Powinien posiadać atest, otwory lub otwór wentylacyjny, odpinane klapki na uszy i klamrę lub spinkę na pasek gogli.
Do 150 pln jest w czym wybierać.”
“najlepiej przeszukać fora narciarskie, bo tam wielokrotnie to było omawiane, a tak poza tym to musi być wygodny, ale nie luźny tak by dobrze opinał głowę, ale nie uwierał i musi mieć atesty, reszta to kwestia gustu i wygody”
Dyskusja o kaskach: skiforum.pl
Zakładamy kaski. październik 4, 2007
Posted by nartyakcesoria in Akcesoria narciarskie, Kaski, Narciarstwo, Narty, Sprzęt narciarski, Uncategorized.add a comment
Warto pomyśleć o zapewnieniu bezpieczeństwa naszej głowie, szczególnie że w ostatnich latach, za sprawą wprowadzenia mocno taliowanych nart, prędkości uzyskiwane przez narciarzy rosną.
W chwili obecnej na rynku dostępna jest szeroka pula kasków. Począwszy od kasków dla dzieci, kobiet, freeriderów, po sprzęt zawodniczy. Każdy charakteryzuje się czymś wyjątkowym, jednak wszystkie spełniają tę samą funkcję – chronią głowę. Wybór odpowiedniego rozmiaru nie powinien być trudnością. Wystarczy zmierzyć obwód głowy na wysokości czoła, tuż ponad brwiami. Co warte podkreślenia istnieją różne kształty kasków (do głowy owalnej, czy też bardziej okrągłej), więc nawet gdy jeden nie pasuje, jest szansa dobrać inny. Wybór jest ogromny.
Nie kupujmy dzieciom kasków “na zapas”, tzn nieco większych niż dziecko powinno nosić, argumentując, że przecież jego głowa i tak wkrótce urośnie. Wbrew pozorom głowa nie rośnie tak szybko, a kupienie niedopasowanego kasku, to prawie jak jego nie-kupienie.
Uwaga do początkujących. To, że osiągane prędkości nie są duże nie oznacza, że nic nam nie grozi. Wręcz odwrotnie. Jadąc wolno jesteśmy potencjalnie narażeni na większe niebezpieczeństwo ze strony szybko jadącego, a nie kontrolującego tej prędkości narciarza. Jak dobrać odpowiedni kask…
